推力球轴承常识简介

推力球轴承属于分离型轴承，包括轴圈（与轴颈配合）、座圈（与轴承座配合）和一组钢球及保持架组成。安装时，可以很方便地与轴颈和轴承座分别配合。      推力球轴承根据结构不同有单向推力球轴承和双向推力球轴承，以及角接触推力球轴承。 单向推力球轴承                   单向推力球轴承可承受一个方向的轴向负荷，但不能承受径向负荷。能做单方向的轴向定位。        单向推力球轴承有平面座圈和调心座圈之分。一般平面座圈不允许有角度误差，但在支承设计时，可以在座圈外径与轴承座配合面之间留出0.5 ～ 1㎜的间隙进行补偿。也可以采用带调心座的推力球轴承补偿安装中出现的角度误差。但调心座需要单独订购。 双向推力球轴承        双向推力球轴承可承受两个方向的轴向负荷。但不能承受径向负荷。能做两个方向的轴向定位。        双向推力球轴承也有平面座圈和调心座圈之分。一般平面座圈不允许有角度误差，但在支承设计时，可以在座圈外径与轴承座配合面之间留出0.5 ～ 1㎜的间隙进行补偿。也可以采用带调心座的推力球轴承补偿安装在出现的角度误差。但调心座需要单独订购。 角接触推力球轴承               角接触推力球轴承主要承受轴向负荷，也可以承受少量的径向负荷。        与相同尺寸的推力球轴承相比，所允许的极限转速较高。能做单方向的轴向定位。